景区内的缆索护栏配件更为美观。在积雪覆盖的地区，缆索护栏配件除雪有轻微障碍。但绳索护栏结构复杂，端柱损伤修复难度大，不适合小半径曲线段的使用。同时，其视线引导差，安装长度短，不经济。缆索护栏配件是柔性护栏的主要代表形式。这是一种结构，由几个电缆，初始张力固定在柱上。它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞和吸收碰撞能量。电缆护栏是一种柔性结构。当车辆碰撞时，电缆在弹性范围内工作。它可以很容易地重复使用和修理。柱间距相对较软，不均匀沉降的影响相对较小。
缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱和中间立柱应采用热浸镀锌进行表面防腐处理。锌锭应不低于<锌锭>（gb470—83）中规定的1号锌，各种立柱的锌层重量不低于600g/㎡.凡是低于这个数量就是非标的。我们平时不仅要求材料的锌层含量，还要求材料的厚度和重量。
缆索钢丝的各项性能试验方法，按下述标准进行：
<金属线材反复弯曲试验方法>（gb238—84）
<金属线材扭转试验方法>（gb239—84）
<镀锌钢丝锌层---铜试验方法>（gb2972—82）
<镀锌钢丝锌层重量试验方法>（gb2973—82）
缆索的张力可用拉力测定计测定，或根据跨径与缆索挠度之间的关系测定。
风景区公路采用柔性护栏，通透性---的柔性护栏更有利于游客欣赏道路两侧的自然景观。
缆索护栏属柔性护栏，与传统护栏相比，缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳，具有耐雪载、耐风载能力大等特点。车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，公路缆索护栏安装，容易修复。护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。
自10月1日起，缆索护栏安装，交安分部的缆索护栏开始挂绳施工，截至10月30日已完成挂绳2641米。分部在施工前对班组进行安全技术交底，喷塑缆索护栏安装，对施工现场进行交通安全布控。在施工过程中，缆索安装采用机械和人工相结合，---缆索安装完成后的线形无凹凸和起伏等现象。
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